外观：车顶轮廓流畅飘逸，圆滑的弧线延伸至车尾，与侧窗下沿的棱线实现灵动的连接，营造出运动轿跑的灵动姿态。而在尾部造型上，朗逸plus的设计非常简洁。车型简介：全新朗逸Plus采用了更大气的设计，进气格栅与大灯融为一体，营造出不错的整体感。

内饰：车内的内饰方面，朗逸Plus的整体设计还是较为传统的，没有什么亮眼之处，也没什么糟点。而内饰设计来说，朗逸Plus也是更胜一筹，精致感和科技感都要更出色，这也是为何它能够获得如此高销量的主要原因。新内饰设计非常经典，没有太多创新和改进，不过整体布局看起来比较规整，配置方面也比较厚道，比如，全系标配的LED大灯。

配置：在辅助操控配置上，朗逸搭载了定速巡航系统，前后驻车雷达，发动机启停，上坡辅助等，驾驶的操控便利性还是不错的。此前，朗逸的轿车和旅行版都使用了全景天窗，但是这次朗逸的Plus还是全系标配，采用了电动的遮光窗，使得车内更加通透。在安全配置方面，该车还会配有前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航等功能。

空间："此外，朗逸的行李箱容积达510升，后排座椅可以40:60比例放倒，实现载物空间从510升到1,351L的灵活增加，即便是日常生活中购买的大件物品。这个级别的轿车，后排乘坐空间还是很重要的，此次朗逸在这一次改款中也没有忽视舒适性。在空间方面，朗逸能够提供给消费者一个非常宽敞的空间，在尺寸上朗逸是要比大众朗逸的还要高一点的，但是在外观造型上的设计却是截然不同的。

动力：这套动力总成的最大功率为83千瓦（113马力）/ 5000-60。这个动力数据比大部分同级别的车型都要强，日常使用绝对没有问题的。这辆车配备了113马力的1.5升直列4缸自然吸气发动机。

安全：主要配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊。而AEB自动刹车辅助系统、FCW前方碰撞预警系统能够极大程度避免行车风险，让行车更加安全。AEB自动刹车辅助系统、FCW前方碰撞预警系统能够更好地判断潜在危险，对危急做出判断。

操控：在高速行驶的时候车身非常平稳。此后，朗逸的每一次换代都能看到一些升级，尤其是换了后多连杆式独立悬架，对于朗逸的销量提升有很大帮助。油表亮灯后，在夜间也能看到仪表上的油表数据。