射灯:射灯能装的话就装吧,因为大多数摩托车的原车大灯,并不是特别的亮,长途摩旅的情况下,偶尔需要走下夜路的时候,有了射光的辅助,会更安全。
另一个要素是,现在的射灯大多有爆闪功能,用来提醒不切换远光灯的司机,是个利器。
以上装备,基本上都能网购到货,在不涉及需要改线路的情况下,都能自己动手解决,自己动手安装其实花不了多少时间的。
3、工具
这里说的携带装备,是指上路后,摩托车带的一些工具,这根据每个人的车辆以及路线、动手能力来选择。
链条油、扳手可以带上,最起码链条松的时候,可以自己紧链条或上油,当然根据里程,到达城镇的时候,找家摩托车店,借工具也行。
如果是真空胎的话,带瓶补胎液和补胎条;如果是内胎的话,带个补胎贴片,万一在没有修理店的地方扎胎了,你能应个急,如果是内胎的话,对了还要带上一个简易打气筒。
真空胎的话,可带些补胎条和补胎液体
有内胎的话,带些补胎片
至于如何补胎,有两种方法,出发前去补胎店实观看学习;第二是路上自行摸索。
至于机油,如果不是对某种品牌机油非加不可,而担心路上买不到机油的情况下,出发的时候不需要带。因为路上到处都是摩托车销售店、修理店,机油都能买到。
最主要的原因是,一般的摩托车机油保养,最少都是2000公里以上,这个范围内,都能找到城镇,你可以灵活调整,在快要到保养的时候,就近选择城镇保养(这也是线路规划要考虑的)
所以你明白了,我环华的时候,只带一两个搬手和链条油,以及补胎液,其它的工具一概不带,带了自己也不会修,再说正常保养车没那么容易坏,真要坏了,再根据实际情况来解决。(扎胎的事儿,看人品)
二、人的装备
1、骑行服:骑行服很重要,长途骑行的话建议带上,首先骑行服里面都会有护具的设计,保障安全;此外骑行服还能起到防风、保暖、防雨的作用;还有一个问题,长途摩旅的时候,衣服是很容易脏的,不穿骑行服顶着,基本上一天脏一套衣服,根本不够换的。
骑行服
最后,穿上骑行服,更帅啊,哈哈。
当然了,骑行服也会脏,但是你可以在骑行的时候穿,停下来的时候脱掉,休息或游玩的时候,换上干净的衣服即可。