严格来说，拉萨机场不在拉萨，而在山南市贡嘎县甲竹林镇，离拉萨市区约60公里。虽然远，但贡嗄机场交通方便，这里的机场大巴非常密集。

福州长乐国际机场

离市区56公里

由于福州市是一座盆地，周边都是密密麻麻的高山，福州长乐国际机场只好选择在远离市区的海边空旷地带修建机场。

目前，福州市政府距离长乐机场的最快路线为56公里，福州机场第二高速公路正在规划中，未来将更加便捷。同时，福州机场第二高速公路将助力福州长乐国际机场建设成为集铁路、城市轨道交通、高速、民航为一体的综合交通枢纽。

昌都邦达机场

离市区125公里

昌都邦达机场位于藏东昌都市邦达大草原、玉曲河西岸狭长山谷中，被称为“世界上离市区最远”的民用机场。

邦达机场海拔4334米，目前世界上海拔第二高、飞行难度最大的机场，从机场到最近的昌都镇有约125公里，也是国内离市区最远的民用机场。

为什么机场越修越远

机场越修越远的原因多种多样，有的因为地形地貌无法提供建设机场用地，有的因为要推进与一线城市的同城化，带动周边经济发展。但无论机场距离市中心近或远，它们都存在一定的利和弊。

01 飞机噪音污染

以前，中国城市规模较小、人口少，为了方便人们出行，机场修建得离市区较近，大多离市中心10公里—30公里左右。

但对于生活在周边的居民来说，飞机的轰鸣声却是不小的折磨。大功率的航空发动机噪音影响人们的日常生活，因此机场不得不离市区越来越远。