丰田创始人为高富帅，丰田喜一郎，他家本来是开棉织厂的。他爹丰田佐吉去世。他留给子女的是一个欣欣向荣的棉纺厂。喜一郎便在棉纺厂创办了汽车总部，1936年，丰田第一部汽车诞生了丰田皇冠。

1951年，陆地巡洋舰的开山鼻祖丰田吉普BJ走上了历史的舞台，“1954新的“FJ20款”车型诞生正式命名(陆地巡洋舰)”。Fj和LC其实一样，Fj是车型代号。

1960年FJ40诞生

1980年，丰田推出FJ60系列取代了FJ55，我们国内已经喜欢称呼他们为LC60

80系列是LC车系中第一个主打豪华的车款，并引入了全时四驱技术，作为当时LC车系当中尺寸最大配置最齐全的车款，它在进入中国的时候，有一个响亮的名字，沙漠王子，名如其车，LC80 系列中东地区富豪的青睐，前后硬轴的设计。

97年底，LC100推出。新车前悬挂同样被改为双A臂独立悬挂。但针对沙漠和澳大利亚市场的需要，丰田推出了一款用LC80的底盘加上LC100外壳的100，称为105系，105系不仅保留了前后硬轴加4螺旋弹簧的悬挂。

2007年，丰田正式发布 LC 200，一辆把舒适性和越野性做了很好的平衡的车，非铺装路面，气吞山河就是现在这款车。

长4950x1980x1890，马力275转速5600，最大扭矩转速4400，酷路泽中央差速器托森，是美国人于1958年发明的美国格里森公司生产现在的，托森归属于日本捷太格特北美公司。优点纯机械耐用托森差速器是一种利用纯机械实现限滑和自锁的差速器，具有响应快、可靠性高等特点。四连杆非独立悬架，高强度越野时行程长，可靠耐用。全系标配儒行系统。

而酷路泽大多数来自中东地区，中东地区由于地区气候的关系，大部分都采用布料座椅，没有座椅通风和加热功能。

20款酷路泽十二个配置，两气囊共6款配置，八气囊的，6款，3款无天窗。275马力，六速

外挂备胎的一款，Gxr八气囊外挂无绞盘。

GT车身长度多22厘米5170

两个版本：

EXR GXR，

EXR车身长度5095.1980.1930

GXR车身长度4950.1980.1890

EXR和同等价位的Rxr两气摇启无倒影无大风清洗这个版本的多了，气泵，电眼，倒影，行李架，车身长了10厘米，宽一样，高了4厘米。

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