由于更换了新的动力单元,所以全新第三代奔腾B70开起来明显要比老款轻盈了不少,不再像老款那样平淡无味,动力的阶梯感要更容易感受到,动力的爆发点也是更容易找到,整体风格也是更注重年轻化调校。
虽然这只是一台1.5L排量发动机,但无论是点火、启动后静止还是开起来,在车内都不会察觉到会有多余的震动,因为它却是四缸的,一汽的1.2T引擎同样也是四缸布局。这款发动机的峰值扭矩在1300rpm就可以爆发,所以其拥有非常不错的低扭表现,只要稍微给点儿油,那么转速就会很快上升,即便是在普通模式下,转速也是经常会突破3000rpm,直接给你的反馈就是动力很能轻易满足你。
这种颇为积极的动力风格很适合在城市中开,在时速80km/h以内你基本上不会为动力担心,可以说它的表现一点儿也不逊色于更大一级排量的发动机。但是当极限驾驶比如一脚油门到底,又或者是更高速时,它就没有之前那般充沛、有劲儿了,毕竟排量不算大,加速感在后段会明显趋于线性也是在情理之中。