地铁一响，黄金万两！如果说地铁是一个城市迈向现代化、都市化的标志，那中国开通地铁的城市已有40个左右，见证了中国城市化的发展。作为全国第三大经济省份的山东，近日济南和青岛地铁建设传出好消息，青岛地铁13号线和济南地铁R1线即将开通！

R开头的济南地铁

济南地铁R1线开建于2015年，计划于2019年初开通试运营，标识色为丁香紫。地铁R1线途经途径长清区、市中区和槐荫区，线路北起演马站，纵贯济南西部新城，经济南西站、大学园区、国际园博园，南至工研院站。

地铁R1线全长26.27千米，共设车站11座（换乘站4座），列车采用4节编组B型列车，由青岛四方机车设计制造，车辆基地为范村车辆段。一节车厢可容纳240人左右，四节车厢可容纳960人。平均运行速度将达到45千米/时，高于一般地铁线路35千米/时的运行速度。车辆质量方面，车辆结构设计寿命为不少于30年。

作为山东省会，R1线开通后将是济南地铁第一条建成的地铁线路。此外，济南地铁R2线在有条不紊的施工阶段，R3线有望在今年年底全线贯通（指技术施工）。

济南是有名的泉城

济南R2线是东西方向市域快线，连接济南西客站片区、济南长途汽车总站、济南站周边地区及东部新城，具有向东预留延伸至章丘区的条件，并连接R1线和R3线，预计2021年9月30日开通运营。

济南R3线，属于济南东部的一条地铁线，北至遥墙机场，经过济南新东站、奥体中心，南至龙洞片区，贯通南北，地理交通位置极佳，预计2021年开通运营。

济南进入地铁时代，有助于提升城市品质。到2021年，运营规模达到84公里，形成轨道交通“H”型基本骨架，将提升省会的首位度。

值得一提的是，济南是泉城，仅市区就有大小泉池百余处。趵突泉、黑虎泉、珍珠泉、五龙潭四大泉群是济南泉的主要组成部分，其他的则“隐居”于济南辖区内的其他地方。为了修建地铁不影响泉水和生态，济南做了大量工作，目前各线路路由、敷设方式、线路埋深对泉水正常喷涌基本无影响，研发的降水回灌及导水通道等工程措施可进一步消除轨道交通对水环境的不利影响，以确保泉水“万无一失”。

青岛是山东第一大经济城市，青岛地铁开通于2015年，截至目前，运营3条路线（2号线、3号线、11号线，但不能满足增长的交通出行需求），通车里程104.8公里，在建6条路线。

青岛地铁13号线预计2018年年底前开通试运营。青岛地铁13号线纵贯青岛西海岸经济新区，线路起于嘉陵江路站，途经经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、古镇口军民融合创新示范区、董家口经济区等区域，终点在董家口火车站，全长近70公里，以高架敷设为主，开通后全程运行时间约65分钟，是青岛乃至山东目前地铁规划中最长的一条。

青岛地铁2号线

根据已批青岛市城市轨道交通线网规划，其他各线路目前情况是这样的：

1，青岛地铁1号线正阳路站主体结构顺利封顶，它横跨五个区，直接连接了黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场和汽车北站等重要交通枢纽，是国内最长的跨海地铁。地铁1号线北段也就是地铁7号线一期工程(兴国路-东郭庄站，二线并行)预计2019年通车。

2，4号线贯穿岛城东西，目前开工率超九成。

3，青岛6号线，无人驾驶自主运行地铁，2018年内开建。

4，7号线一期工程自兴国路至东郭庄站，横跨市南、城阳、即墨三区。北段预计2020年开通。地铁七号线起于奥帆中心站，止于北安站。目前处前期论证工作，最终方案尚未确定。

青岛地铁13号线

5 ，换乘大线——青岛地铁8号线高架段主体结构已经全部施工完成。8号线主线串联了胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等五个行政区，是连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。市区到胶州一个半小时通达。8号线分别可与1、2、3、4、5、7、9、10、12、14、16号线换乘。根据线网规划，8号线另有一条支线从线路正线东河套站分出，至胶州中心城区，支线长约18.5公里。

6 ，6号线一期工程正在进行建设筹备工作，具体的开工时间尚未最终确定

8 ，地铁5号线（湖岛起，沿瑞昌路向西南延伸到达麦岛），正进行新一轮地铁线网修编工作。地铁9号线、地铁10号、12号线、14号线、15号线和16号线也均处于规划阶段。2号线东延段也正在进行规划设计等前期研究工作，尚无明确的建设计划。

按照总体规划，到2021年，青岛地铁的运营里程将超过350公里（以先发地区广州地铁为例，已开通地铁线路13条,总里程近400公里），全面进入轨道交通网络化运营时代，跻身全国地铁先进城市行列。

海滨之城青岛

另据消息，山东的其他城市如烟台、潍坊和威海都在争取地铁项目（需要国家最终批复），如烟台制定了《烟台市轨道交通近期建设规划（2016-2022）》，潍坊提出在2022年和2023年建成地铁1号线和2号线等等，山东地铁建设正从省会和大城市向地市延伸的趋势，我们拭目以待。