早些时候外界对003型航母尺寸的分析
动力上，从目前公布的图片和视频影像来看，003型航母采用的是常规动力。且可能依旧采用“蒸汽动力”，而非部分网友猜测的燃气动力，具体马力猜测大约在26-28万匹马力之间，大于辽宁舰和山东舰的20万匹马力，与“小鹰”级航母和“尼米兹级”核动力航母的动力比较相近。推进方式，介于中国海军近些年在电磁领域的突飞猛进，加上未来作战对隐身和隐蔽的需求，可能会采用更为先进的全电力推进。
003型航母的俯视图，排烟通道清晰可见
弹射器，官方在发布的公告信息中已经明确提到，该航母将采用电磁弹射和阻拦装置。这使得003型航母将成为全球第二型采用电磁弹射器和阻拦装置的航空母舰，在弹射器和阻拦装置的发展上直接越过了蒸汽弹射器，一步达到美国“福特级”核动力航母的水平，且中国率先开创了常规动力航母搭载电磁弹射器的时代。与核动力航母搭载电磁弹射器相比，核动力航母依靠核反应堆可以持续、稳定的输出能量，可以为电磁弹射提供充足源源不断的电能。
003型航母的舰岛
而常规动力航母，受制于舰载燃料的限制，所提供的能能是有限的。于是，要完美地解决电能问题，就必须解决电力分配系统和储能装置等一系列的技术难题，而我国在这一领域在马伟明院士的带领下已经实现了对美国的超越，马伟明院士曾在采访中公开表示，其团队研发的重中压直流供电系统至少比美国领先10年，这是我国能够在常规动力航母上运用电磁弹射器的核心所在。而美国，自2013年“福特号”航母下水之间，其搭载的电磁弹射器一直饱受诟病，美国前总统曾一度公开表示要砍掉电磁弹射器，从新安装上蒸汽弹射，究其原因就是耗费高，技术不成熟。与此同时，美国可能还要在供电系统上推倒重来，放弃“中压交流供电系统”，重新研制“中压直流供电系统”，这意味美国在电磁弹射器领域的发展虽然起步早，但并没有绝对的优势。
福特号航母正在弹射教练机
弹射效率，根据美国数十年使用航母的评估得出的数据，电磁弹射的效率比蒸汽弹射器提高了33%，这意味蒸汽弹射器每弹射100架飞机，电磁弹射器就能弹射133架。而“尼米兹级”核动力航母每天的极限弹射次数为220架次（小鹰级航母仅有180架次），以此进行计算采用电磁弹射的“福特级”航母每日极限弹射次数将达到290架次作用，这意味三条电磁弹射器的弹射效率就能达到4条蒸汽弹射器的水平，甚至更高。所以，采用三条电磁弹射器的003型航母，从弹射效率上来看，应该达到甚至超越了“尼米兹级”核动力航母。
