“尼米兹级”核动力航母正在弹射舰载机

“福特级”核动力航母是美国海军建造的第三代核动力航母，也是美国海军有史以来建造过吨位最大，尺寸最大，技术最先进，造价最为昂贵，预计到2050年实现对“尼米兹级”核动力航母的全面替换。

吨位与尺寸，“福特级”核动力航母的标准排水量101600吨，满载排水量超过11万吨，比“尼米兹级”核动力航母多了1万多吨。舰长337米，甲板宽77米，长度比推测的003型航母尺寸长了17米，甲板宽度003型航母则略宽。

“福特级”核动力航母

先进的技术，“福特级”核动力航母最大的提升就是采用了2座新一代的A1B核反应堆，最大马力超过28万匹，是当今世界上动力最充足的作战舰艇，其最大航速超过30节。其次就是实现了从蒸汽弹射到电磁弹射的跨越，蒸汽弹射从诞生到至今已超过70年，优势就是技术成熟，成本相对较低，缺点就是体积大，能量的利用率较低，且弹射的功率不可精准控制，电磁弹射器则解决了上述缺点，这使得“福特级”核动力航母有着更高的作战效率。同时，“福特级”核动力航母的整体设计还强化了抗打击能力。

福特号航母

高昂的造价，与最后一艘“尼米兹级”核动力航母62亿美元的造价相比，“福特级”核动力航母的造价则要高得多。其中首舰“福特”号的研发与建造费用高达137亿美元，研发费用32亿美元，建造费用105亿美元，根据美军的预算，前三艘“福特级”核动力航母的建造与研发费用将高达360亿美元，平摊后每艘的建造费用将高达120亿美元。这也使得该航母成为美国海军史上造价最为昂贵的舰艇。

“尼米兹级”核动力航母于上世纪60年代末期为满足全球作战需求而设计并建造的第二代核动力航母，起初在建造“企业级”核动力航母后，由于核动力航母的造价比常规动力航母高出太多，美国海军并未打算继续建造核动力航母。1965年越战爆发以后，美国海军意识到，与常规动力航母相比，核动力航母造价虽然高昂，但无与伦比的持续作战能力以及寿命周期成本效益是常规动力航母无法比拟的，加上美国海军需要全球部署，常规动力航母显然满足不了需求，于是在1968年6月22日开工了第一艘“尼米兹级”核动力航母的首舰“尼米兹”号，在此后的30多年时间里，美国海军相继建造了10艘“尼米兹级”核动力航母，成为美国海军维护海上霸权地位的核心所在。

“尼米兹级”核动力航母

“尼米兹级”核动力航母的舰长332.8米，甲板宽76.4米，前三艘的满载排水量为91487吨，第四艘满载排水量97000吨，后6艘的满载排水量为104200吨。如今随着“福特级”核动力航母的相继下水和服役，“尼米兹级”核动力航母的早期型号也将逐步退出历史舞台，由新一代航空母舰取代。

结语：

从上述我们梳理的资料、信息和参数来看，003型航空母舰的整体水平已经超越了“小鹰”级常规动力航母，排水量，舰载机搭载能力，整体技术水平和作战能力，应在“福特级”核动力航母和“尼米兹级”核动力航母之后，它一旦服役将在现役航空母舰第三的水平，甚至可以实现对早期型号“尼米兹级”核动力航母的超越。未来，随着中国造船工业，科技水平的不断进步，在下一艘航空母舰上我们相信又能达到全新的水平。

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（潜望者2022年6月21日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）