雄忻高速铁路计划投资572亿元，在投入的233亿元的资本金中，山西出58亿元、河北出52亿元、国铁集团出122亿元。

雄忻高铁是山西省第一条获批为350公里/小时设计速度的高速铁路项目，是山西服务雄安新区、融入京津冀一体化发展的重要通道项目。未来随着雄忻高铁的建成，将进一步加强山西与雄安新区之间的联系，山西可通过雄忻高铁、京雄城际进京，形成第三条进京高铁通道。

项目最新动态：雄忻高铁雄安新区地下段土建工程先期开工段（西端）及相关配套工程（西端跨萍河段）施工开始招标，计划工期3年，计划竣工日期为2025年。这意味着，备受山西、河北两省关注的雄忻高铁，即将正式开建。

雄忻高铁山西段已取得可行性研究报告批复、建设项目用地预审和选址意见书，环评、水保正完善相关专题报告，其他前置件有序推进中。

雄忻高铁保定段：2022年1月14日，《新建雄忻高铁（保定段）项目征地拆迁测绘及评估项目》中标公告发布，项目征地拆迁前期工作即将启动。

大同—保定（雄安）高铁是山西北部和内蒙古西部进入华北、华东地区的重要通道。大同到保定高铁线路全长226km，其中山西省境内长度130km，境内设恒山、灵丘两区间站。河北省境内长度95km，境内设涞源区间站。按照规划，该项目经过浑源、灵丘、涞源三县，能充分带动沿线地区的交通和经济活力。

太原铁路枢纽东环线工程（前期）：总投资约115亿，太原北至太原南提速改造；山西省发改委牵头，目前属预可研阶段，预可研方案较为稳定。

青银二广高速公路太原联络线建设工程项目路线起点位于晋中市寿阳县南燕竹镇蔡庄村，路线终点为太原市南内环东延与东山大道（规划）交叉处，路线全长33.870km，批复估算投资约为73.74亿元。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。全线设大桥5117米/9座，小桥22米/1座，隧道7925米/3座，（特长隧道4350米/1座，长隧道3575米/2座），枢纽立交2处，互通立交1处，主线收费站1处，天桥10座，东韩互通连接线0.747公里。

项目最新动态：已经发布了社会资本中标，中标单位为山西路桥建设集团有限公司，已经开工了。

阳永高速时山西省新增国家高速G5514的主要组成部分，项目起点位于阳城县，与在建晋阳高速八车道顺接。沿途经过垣曲县、夏县、盐湖区、临猗县，终点在永济市与运风高速互通。

本项目全长约258公里，由东向西分别与阳济高速互通；在垣曲县长直乡与荷宝高速互通；在泗交镇与省高S5911互通（连接运城市区）；在盐湖区王范乡与省高S75侯平高速互通；在临猗县北景乡与G59呼北高速互通；在临猗县临晋镇与省高S82互通（连接吴王渡至陕西）；在永济市城北街道与G5514运风高速互通；项目建成后将构成山西高速第十五横（蒲掌-吴王渡）的主要路段，同时也是晋运高速的重要组成部分有效拉近晋东南与晋南之间的联系。

项目最新动态：2021年11月，发布了可行性研究招标，意味着该项目前期工作正在顺利推进。

属于前期准备阶段。

最新动态：2021年11月召开了灵丘通用机场选址报告评审会，意味着又往前推进了一步。

项目最新动态：2021年12月，繁峙县召开滹源通用机场建设工作推进会，已经开始前期准备工作了。

晋城民用机场选址位于市区东南部的泽州县金村镇太行山村，距市中心直线距离9.2公里，为民用支线机场，飞行区等级4C级，适用A319、A320、A321、B737系列机型。设计跑道长2800米，宽45米，航站楼面积10000平方米，占地3340亩，总投资估算24.82亿元。

2021年12月14日，中国民航局、发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》，晋城民用机场作为“十四五”新建民用运输机场，正式列入国家民航布局；立项审批的三个支撑要件基本完成：2020年5月中国民航局出具了行业审查意见，2021年10月军地协议正式签订，资金筹措方案即将上报省政府；2021年6月，提前开工建设的高填方工程试验（研究）段，进展顺利；经与民航主管部门和设计单位咨询沟通，提前开展了可研、总规阶段的技术研究工作。

项目最新动态：目前，晋城民用机场难度最大的几个要件已全部攻克。在全国38个同类机场中，晋城民用机场是唯一完成行业审查和军地协议的机场，也是“十四五”规划第一个具备向国务院、中央军委报批立项条件的机场。按照项目建设计划，2023年，晋城民用机场将完成招投标，全面开工建设；同步启动航线航班布局研究。2024年，有序推进飞行区、航站区、场外公用配套等工程建设；争取航线支持。2025年，竣工验收、飞行校验、试飞、开放运行。

新建一条长3200米宽45米跑道，将现跑道中心线向北偏移10米作为平行滑行道中心线，延长平滑与新建跑道等长，跑滑之间设置2条快速出口滑行道以及2条端联络道、2条旁通滑行道，新增机位19个（17C2E），配套保障设施。总投资25.9亿；2021年度计划投资4.1亿元；

项目最新动态：2022年1月19日，运城机场飞行区改扩建工程通过行业验收。

太原武宿国际机场三期改扩建工程，位于太原武宿国际机场，按照国家发改委批复的项目建议书，飞行区、航站区土建工程按照满足年旅客吞吐量4000万人次目标设计，货运和其他可分期实施项目及设施设备按照满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量15万吨目标设计。主要建设规模包括：新建第二跑道（3600m×45m）及滑行道系统；新建T3航站楼40万㎡，综合交通中心5万㎡，停车楼13万㎡，以及综合业务用房、专项业务用房、生活服务用房、生产辅助及生活辅助设施和公用配套设施。项目配套区综合业务用房工程位于T3航站楼北侧，总建筑面积约为62280㎡，其中机场公司综合业务用房建筑面积为27000㎡；指挥及信息中心建筑面积为18000㎡；贵宾及停车场公司业务用房建筑面积为8550㎡；能源管理中心建筑面积为4680㎡；物业业务用房建筑面积为4050㎡。另外航空实训业务用房建筑面积为25000㎡（含建筑面积不小于3000㎡的甲类人防工程）仅做方案设计。本项目内所有建筑物的建筑总高度应满足机场净空限制高度要求，建筑总高度不得突破45米。工程投资约28192万元。

项目最新动态：2021年12月已经发布了工程配套区综合业务用房工程设计招标公告，离开工近在咫尺了。