匠心精神一直是丰田努力追求的高品质造车工艺，丰田汽车“总舵手”丰田章男曾说过，丰田并不是产品线最多的品牌，但是丰田是最看重产品质量与可靠性的企业。高品质(Quality)、高可靠性(Durability)、高耐用度(Reliability)也就成为了丰田对于造车的全新理解，就是挂在嘴边最多的QDR。广汽丰田“零缺陷率”工厂，正是成就QDR的地方，同样也是第八代凯美瑞的诞生地。
作为丰田“零缺陷率”工厂，广汽丰田依靠准时化(JUST IN TIME)和自働化“两大支柱”稳稳把控总装品质。“准时化”避免浪费，提升效率，带“人”字旁的自働化，则要求人和机器能够自动判断工序的好坏，发现问题时能及时停止并进行改善，不让质量问题流入下一道工序。广汽丰田以匠心技艺，杜绝零部件装配错误，达到丰田全球最高标准要求。
最让人印象深刻的当属可视化安东系统，每当生产线员工遇到无法解决的异常情况，马上拉动安东拉绳，显示屏会及时反馈问题点及工位，线上班组长立即进行处理，如车辆在到达下一工位前问题仍未解决，生产线将自动停止。任何一位生产线员工都有让生产线停止的权利，让品质问题在“当时、当地”得到解决，这也在最大程度上保证了广汽丰田的一流品控水准。广汽丰田引入了“防错系统”，出错时设备自动停止，安东系统的三色灯柱便会自动报警指示。直接保证了每一道工序的精密操作，如果问题解决不了，就不会进入到下一步工序，从生产线的初端就抑制问题的发生，让凯美瑞自出生时就十全十美。
在出厂前凯美瑞就有如此高的精致工艺，这也为其日后积累不错的用户和出色的口碑奠定了良好基础。在出色的制造工艺和低故障率的前提下，凯美瑞的保值率同级领先，三年保值率同级第一(62.9%，JD.Power数据)，并且凯美瑞20万元以上车型销售占比已经从此前的20%提升至57%，2.5L HEV车型占比52%。加之目前国内油价上涨迅速，混动车型成为了解决出行的首选，低用车成本一直也是丰田面向用户传递的另一向福利。
写在最后：
凯美瑞的销量表现并不是依靠车型知名度，而是完全依靠过硬的产品综合实力来打下的江山，当然这也和其背后的技术支持、品牌理念脱不开关系。由于品牌对于造车理念的专注从一，从制造到高品质每一关的把控，都为凯美瑞成就旗舰C引力打下了良好的基础。与此同时，凯美瑞一直以来的市场表现也是有目共睹，凭借经济、耐用、高品质、高保值率等亮点守护自1982年诞生以来在消费者心中的净土，充分树立了中高级轿车在市场地位的标杆、旗舰形象，可以说实至名归了。
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