在我国，跟50岁以上的人聊小轿车都会不约而同提到大众桑塔纳，从上世纪八十年代引进到现在已经三十多年过去了，当年别说拥有一辆，即使坐一下也是一件值得炫耀的事情。

虽然桑塔纳经过三十多年换代更新，已经从老百姓心目中的神车沦为了教练车，但是桑塔纳三个字还是让人们感到亲切。

21款桑塔纳的上市，可以说没有给大家带来一丝新意，外观上，还是大众的不能再大众的大众脸，只是增加了镀铬饰条来装饰一下简单的前脸，车身和车尾几乎没做任何修改，也只是做了尾灯熏黑处理。车身长宽高依旧是4475*1706*1469mm，轴距2603mm，行李箱容积466L，没有任何变化。

动力方面，全系搭载大众EA2111系列1.5L发动机，最大功率82KW，最大扭矩145N.m，匹配的是5速手动和6速AT自动变速箱，带来的是良好的平顺性和经济性，油耗仅为6升左右，满足国六排放标准。

内饰方面，21款几乎没做任何改动，光秃秃的方向盘没有配备任何按键，仪表盘灯光依旧是红色，水温表依旧没有，中控台内外循环依旧是手动，依旧是摸哪哪都是硬硬的塑料。当然，电子配置少的好处就是没有该坏的东西。

空间方面，由于2603mm的轴距，前排即使坐两个胖子，后排坐两个人还是很宽裕的，当然中间地板隆起太高，长途不建议坐三个人。

虽然桑塔纳现在成为很多驾校的教练车，但就是因为这，才更加说明桑塔纳的确是皮实，耐造的优点。

还记得很多年前的那句广告语吗？“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕！”

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