没想到有一天上汽大众还能被比亚迪给超越，但这种现象在今年2月份就已经发生，上汽大众以近9000辆之差被比亚迪反超，在当月仅售出80158辆。在2月份，上汽大众SUV家族整体都较为惨淡，连途观L都只卖出了9726辆，而途岳更是跌至了5095辆，而且在1月份旺季该车销量同样未能破万，过去这款车也算是品牌旗下的销量担当车型，但如今下滑如此严重，可能也开始令厂家着急了。恰适改款之际，在前段时间上汽大众推出了2022款途岳，并且价格上进行了下调。
老款的途岳售价区间为16.58-22.38万元，而新款途岳调整至15.66-21.46万元，降价幅度达到0.92万元。除了指导价格降低之外，作为一次改款，新款途岳车型本身也是有一定升级的，主要体现在配置部分。
比如2022款车型全系新增了8英寸液晶仪表，旗舰版本则是使用10.2英寸，另外2022款两驱风尚型对比老款增加了前侧气囊、前后头部气囊、主动刹车、自动头灯、大灯延时关闭、雨量感应式雨刷。而2022款两驱舒适型对比老款还增加了主动刹车、定速巡航，22款两驱豪华型则增加了主驾电动调节以及多向调节功能，新款的实用性以及安全性相对老款更为优秀。
在核心动力上，途岳依旧搭载1.4T以及2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为150Ps、186Ps，峰值扭矩250牛·米、320牛·米，1.4T匹配7速干式双离合，而2.0T则匹配7速湿式双离合变速器。总而言之，在指导价降近万元的情况下，配置增加幅度还是挺可观的，这也算是上汽大众为销量而作出的挣扎努力。
不过由于刚上市，目前2022款途岳车型终端释放的优惠并不大，比如在我们湖南地区报价是以原价销售，而老款清库存优惠则在2.5万左右，所以对比下来最终购买价格老款相对来说还是要更低，只能说在目前新款优惠尚未释放的时候，还并非入手的最佳时机。但按照大众以往的节奏来看，降价可能不需要等待很长时间，所以喜爱这款车的朋友不妨稍作等待。
