近年来随着城市建设的发展，高大特异建筑不断涌现，高大模板支架垮塌导致的安全事故屡有发生。由于高大模板支架承受荷载多、覆盖面积大，设计原理和普通的外脚手架有很大的不同，搭设不当很容易导致支撑体系失稳倒塌，造成巨大的经济损失和人员伤亡。
目前没有专门针对高大模板支架的行业规范，大部分企业采用《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规(GJ130-2001)严编制专项方案。中国工程设计大师益德清认为该规范所给的极限承载力计算公式是针对一- 般多、高层建筑其层间高度不高的楼、屋面混凝土结构的模板支架，对于高、大、重的模板支架计算的适用性值得商榷。国外发达国家的高大模板支架以平面刚架为基本搭设单元B-5)，我国由于经济条件所限，多采:用扣件式和碗扣式高大模板支架，它们的受力性能不如平面刚架式模板支架。在扣件架和碗扣架中，研究者多选择节点力学性能较差的扣件式模板支架作为研究对象。
影响高大模板支架极限承载力的主要因素是:
1)较低的检查和验收标准;
2)构造措施;
3)搭设参数。
研究分析了第一一个因素对极限承载力的影响，给出立杆初始弯曲率和钢管壁厚对极限承载力的影响系数;文献[7]采用近似的算法，讨论了剪刀撑得有无对极限承载力的影响，文献[8]分析了水平剪刀撑和竖向剪刀撑的五种搭设方式对临界荷载和失稳模态的影响;文献[9]采用非线性分析方法，计算了扣件螺栓的拧紧力矩和搭设高度等搭设参数下的极限承载力，文献[6]分析立杆伸出顶层水平杆的长度对失稳模态和临界荷载的影响。在上述研究的基础上，本文将较全面地研究搭设参数和构造措施对扣件式高大模板支架极限承载力的影响，并提出合理的极限承载力实用计算公式。
模板支架立杆轴向力设计值
不组合风荷载时：N=1.2∑NGk 1.4∑NQk
组合风荷载时： N=1.2∑NGk 0.85×1.4∑NQk
式中 ∑NGk——模板支架自重、新浇砼自重与钢筋自重标准值产生的轴向力总和；
∑NQk——施工人员及施工设备荷载标准值、振捣砼时产生的荷载标准值产生的轴向力总和。
