新A级车的外观设计是由第三代车演变而来。金属薄板上的线条和折痕更少，考虑到梅赛德斯设计总监戈登•瓦格纳(Gorden Wagener)对柔软、枕头状表面的痴迷，这些褶皱当然不在他考虑的范围之内。前面是气势汹汹、轮廓分明的家族格栅，两侧是“小眼睛”的前大灯，好像在向世人宣布来者不拒。

如果说A级的外观是每个车门都有三叉星形嵌花，那么内部则是引人注目和闪闪发光的五个通风口，巧妙地营造了20世纪50年代的科幻氛围。而我们的A200 AMG配备了两个10.3英寸的屏幕，方向盘触摸板来控制数字仪器的显示，可以配置五种不同的方式。中控台的大尺寸屏幕看起来像是直接从S级拿出来的。

MBUX是戴姆勒全新的、高科技的用户界面，它在入门级梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)上的首次亮相充分说明了这一点。现在，新技术和新功能会从最昂贵的梅赛德斯(Mercedes)车型逐渐转移到较便宜的车型，这就使消费者有了更多的选择权利，可以花更少的钱体验更好的功能。在中央屏幕上，有很多功能可以通过滑动图标来控制，或者使用中央控制台的触摸板来控制。

NAV系统可以通过梅赛德斯的现实技术进行升级，当你接近一个转弯时，中央屏幕上的地图会被替换成即将到来的动作示意图，以及一个前置摄像头的视图，它会显示前方的道路，上面覆盖着移动的箭头和图标，精确地显示你要去的地方。