2、IPDM 打开转向锁继电器，并向转向锁单元供电。

3、智能钥匙和NATS钥匙同时无法打开点火开关时， 相关联的公用零部件分析：

4、读取所有系统DTC,发现无IPDM系统， 依据CAN通信电路图，测量IPDM中39和40针脚到诊断 座插头6脚和14脚间导通性，发现其中一根蓝色通讯线40针 脚与诊断座的6针脚不导通（失效）。

三、故障维修

对这根线进行分段测量，终于发现是机舱线束的一个CAN线连接点出现了开路，它在IPDM集线盒下发的线束里包裹着，用线跨接后试车，故障消失。