提到沃尔沃，大家想到的肯定是安全，不过今天砖叔不测试沃尔沃的安全性，我们测试它的四驱能力，对于一款SUV来讲，通过性与脱困能力是衡量一款SUV是否合格的重要指标，今天我们就测试沃尔沃品牌下的旗舰SUV——沃尔沃XC90，看看它的四驱能力如何。

砖叔本次实测的是沃尔沃XC90 2017款 2.0T T6 智尊版 7座（指导价：93.86万），这一代XC90的四驱系统使用的是瀚德五代四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，前后桥均装备开放式差速器，轮间限滑依靠电子制动完成。

日常行驶时更多动力会被分配给前桥，趋近于95：5，日常行驶状态是前驱为主，所以沃尔沃XC90的四驱系统理论上也算是全时四驱。只有在必要时，中央差速器会将更多动力分配给后桥，最多可实现前后桥50：50的动力分配。这套四驱系统的表现如何，还请往下看砖叔的实测。