在辅助驾驶方面，自适应巡航、车道保持等功能也都有配备。当然，沃尔沃城市安全系统也是用户选择它的一大重要因素，智能避让、倒车侧预警、追尾预防等，都可以在安全性上得到更多保护。

四驱高性能版C40采用宁德时代的三元锂电池组，电池容量为78kWh，CLTC续航530公里。在实际体验中，室外温度33°，开空调的情况下，实际续航能达到90%左右，真实续航超过400公里肯定是没问题的。

沃尔沃C40配备了两个充电接口，直流快充口安置在了左后车门后方，也就是正常油箱口的位置。最高支持100kW直流快充，预计40分钟能完成10%-80%的电量储备。交流慢充口则安置在了左前翼子板位置，使用11kW家用交流充电桩，从0充电至100%大约需要8小时。另外随车还附带了3.5kW充电线，可在220V家用电源下应急充电。

总结：

虽然在外观上，沃尔沃C40看起来更运动，更时尚，但带来更多年轻化体现的是在车内部。车机系统的交互能力、智能控制都有较大的改变，在科技与智能的时代，沃尔沃也尝试着多元化合作来满足用户日益增长的需求。如今智能互联已成为衡量电动车好坏的重要因素，作为传统大厂的沃尔沃能带如此改变实属不易，C40给30万元左右的细分市场带来了活力，也为年轻人提供另一个不错的选择。

本文首发钛媒体APP，作者 | 王振超