3.丰都

丰都目前只有一个铁路车站——丰都站（火车站），于2013年12月28日建成投用，建筑面积为7977平方米，站台规模为3台6线，目前运营线路有渝利铁路。

4.垫江

垫江站（高铁站）于2016年11月28日投入使用，其建筑面积为15957平方米，站台规模为2台4线，运营线路为渝万高铁，从垫江到重庆北站只需40分钟。

5.忠县（在建）

目前忠县还没有一座真正意义上的铁路车站，正在修建的忠县站（高铁站）预计将在2025年投用，其建筑面积预计将控制在5000平方米以内，站台规模为2台6线，运营线路为渝万高铁。

6.云阳

云阳作为“万开云经济圈”的一员，目前只有一个云阳站（高铁站），于2020年3月29日动工建设，2022年6月20日随着郑渝高铁的全线开通投用。云阳站（火车站）的建筑面积为25083平方米，站台规模为2台4线。

7.奉节

奉节站（高铁站）于2020年3月29日正式开工，2022年6月20日随着郑渝高铁的全线开通投用，是郑渝高铁云阳站的下一个站，其建筑面积约为48700平方米，站台规模为2台6线。如今，从奉节站到重庆北站仅需90分钟。

8.巫山

巫山站（高铁站）是郑渝高铁奉节站的下一站，于2020年3月29日正式动工，同样于2022年6月20日投入使用，建筑面积为12000平方米，站台规模为2台6线。

巫山作为三峡库区深处的一个区县，高铁的开通毫无疑问将促进当地经济的快速发展，与奉节、云阳等区县的关系也将更加紧密，巫山丰富的旅游资源也将得到更充分地展现。

9.石柱

石柱县（火车站）于2008年12月29日动工建设，2013年12月28日投入使用，建筑面积为30000平方米，站台规模为2台4线，目前运营线路有渝利铁路。