后排座椅杯架略浅，但内部依旧配有限位器，可对水瓶或水杯进行固定，在前排座椅后方还配有储物袋，可放置多本书籍杂志等物品。此外，后排门板储物空间略小，放入水瓶后剩余空间所剩无几。

后备箱在车内和车外均可开启，且后备箱地台较为平坦，当后排座椅呈4/6比例放倒后，地面近乎平直状态。另外，后备箱左侧由老款车型的不规则凹槽变为了小型储物网，可对小型物品起到固定作用，后备箱地台下面还配有较大的储物槽，这一点和老款车型保持一致，可以放置一些不常用的物品。

对于后备箱日常所需的基本数值，我们也进行了实测，开口的最大宽度为111cm；开口长度为100cm；后备箱地台与内部车顶的垂直高度为73cm；进深为93cm。后备箱进深相比老款车型有所加长。

五、安全性配置测试环节

在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

在测试前方视野阶段，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为220cm，相较此前测试过的老款车型有所进步，前方视野盲区进一步减少，整体表现优于同级别车型。

后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为1150cm，优于同级别平均水平。

外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。