尊贵型和尊贵致酷型标配后视镜自动防炫目、驾驶席电动调节、腰部支撑、前排座椅加热、后排扶手及杯架，在同级中较为少见，同时在尊享型中提供选装。
手动和自动挡的尊享型及以上版本均提供D-Life智能车载互联系统，相比其他车型主界面中仅增加了一个图标，不过其功能却非常强大，常规的天气预报、导航、在新听歌和预约维修等一应俱全，说出唤醒词“奔腾你好”后，还可开启语音助手功能，其可通过云端给予驾驶者问题的答案，和苹果的“Siri”有异曲同工之妙。需要强调的是，厂家会为由此产生的流量费用买单，消费者可放心使用。
三、编辑推荐
推荐车型：2017款奔腾X401.6L手动豪华型
厂家指导价：7.48万元
奔腾X40车内最吸引消费者的，莫过于全系标配的8英寸触控屏幕，加之能够实现手机映射，便于扩展娱乐和导航功能，而驾乘空间方面，定位与小型SUV的它表现却可圈可点，不过两款入门车型安全装备稍显不足。综合舒适和便利性等多方面考虑，依小编来看指导价7.48万元的手动豪华版最值得推荐，虽然相比入门版需要额外付出8000元，但借助车身稳定控制系统等装备，弥补了主动安全性方面的不足，此外电动天窗、多功能方向盘、遮阳板化妆镜、后视镜电动调节及加热功能，日常使用频率较高，为该车实用性增色不少，皮革与织物混搭的座椅面料也有助于改善驾乘舒适性，可谓是奔腾X40全系性价比最高的一款。
当然对渴望拥有D-Life智能车载互联系统的朋友来说，小编更推荐手动尊贵型，相比该系统的入手门槛——手动尊享型，引入了胎压监测、彩色行车电脑显示屏、内后视镜自动防炫、自动大灯、驾驶席电动调节和腰部支撑、后排扶手及杯架，在安全和便利性等方面表现更加全面，问题在于预算是否充裕，毕竟8.78万元的厂家指导价，较之入门版已经上涨2万余元。
总结：
X40上市对于一汽奔腾而言，具有里程碑般的意义，作为冲击小型SUV市场的首款产品，该车的指导价和车内空间等方面让都人印象深刻。而厂家将后发制人的*手锏，押宝在D-Life智能车载互联系统上可谓明智之举，互联网在年轻人生活中的地位恐怕无须赘述，该配置不仅同级罕见，相比竞品奔腾X40的价格优势也十分明显，不过考虑到预算，舒适性配置和互联系统间恐怕还需稍加斟酌，或许正因如此，全系标配百度CarLife并可实现手机映射，让低配车型在娱乐拓展方面，同样拥有不俗表现。由此来看，奔腾X40可谓正中年轻人“要害”，不过能否成为市场新宠儿，仍需要时间证明一切。
