对于哈弗旗下的SUV车型，想必大家最为熟悉的还是H6, 作为常年销量冠军，H6确实令其他车型都望尘莫及，不管是合资品牌还是自主品牌。但是如果对哈弗的历史稍微熟悉一点的话，想必有些人会对哈弗H5会更有感情，比H6更经典。而它的历史其实要追溯到长城第一款经济型SUV车型，赛弗。在20世纪90年代末，SUV市场基本都是合资占据，且价位较高，基本都到了30万左右。

以皮卡起家的长城在当时决定推出自己的SUV车型，在经历了几年的研发，2002年，长城赛弗下线。当时的广告词“8万余元，十足动感”也许有些人至今都印象深刻，凭借着亲民的价格，赛弗一炮而红，在第二年便创下了3万辆的业绩成为销冠。到后来，从赛弗到哈弗CUV到H3, 再到如今的H5，长城的SUV车型在市场上占稳了脚跟，而如今的哈弗H5 ，凭借着可靠耐造等特性，成为了许多硬派越野爱好者以及工地工友的最爱。

前脸部分，尽管H5已经经历过了多次改款，但是整个车头依然充满了十足的年代感。大灯设计看起来有些呆萌，内部全卤素的灯组配置也毫无亮点可言。中网采用了横置镀铬装饰，对前脸视觉效果的提升有不小的帮助。下方雾灯的造型和排布显得比较普通，没有什么设计感可言。

来到侧面，H5的车身线条很硬朗，充满了力量感。非承载式的布局让H5的车身很高，显得十分魁梧，并且在轮拱处有不小的凸起，让整个侧面更加具有越野气息。而在装饰方面，H5做的就没有那么好了，没有丝毫豪华感可言。