曾经标志性的帕特农神庙格栅需要借助光线才能实现璀璨般的夺目，似乎一直在扮演月亮的角色。而全新一代古思特则在格栅上方设置了20个LED灯带，这种能够实现自然发光的效果，犹如阳光穿过彩绘玻璃映射进教堂，既神圣又庄严。

其实最初研发时，由于光线在镀铬抛光立柱的反射会太过刺眼，因此，设计团队在格栅的背面增加了反光效果的涂层，从而让闪耀的光辉能够更为舒适地映入大家的眼帘。除此之外，全新一代古思特的大灯造型也得到了完善，整体更接近幻影的设计，虽然没有了独立转向灯，但照明范围可达600米的激光大灯出现在了头灯上，并且新车还将拥有监测、提示野生动物和行人的夜视系统。

全新古思特激光大灯：

还有一个细节就是欢庆女神的“周围环境”，由于全新一代古思特的发动机舱盖会与格栅边缘直接连接，因此欢庆女神也不会像老款一样，像是被塞在了两条缝的格子里。

贯穿车侧的修长线条从源自船舶设计的“飘驰线”（Waft line），而前、后同比例的双门车窗也象征着对驾驭和乘坐的平衡。为了凸显尊贵和高级感，劳斯莱斯车型的轮圈Logo永远都会保持向上的方向，无论是行驶还是刹车，这个独特的设计先后被不少轮圈厂商模仿，但这种设计对源头是出自于劳斯莱斯之手。

与上一代古思特相比，全新一代古思特（标轴）的车身长度增加91毫米，达到5558毫米，宽度增加50毫米，达到1998毫米，高度为1578毫米，而轴距与上一代车型保持一致，仍为3295mm。至于长轴距的车身尺寸，目前官方暂未公布。

经典的对开门一直都支持一键自动关闭车门的功能，但在全新一代古思特上，这一功能增加了电动开门功能。此外，全新一代古思特还为这一功能配备了车载纵向和横向传感器，并在每个车门上都安装了重力传感器，从而确保无论是道路处于何种坡度状态下，自动开闭车门功能与速度都保持稳定。

车内门把手激活开门动作是以操作者松开把手作为阈值，以预留出缓冲空间让开门者优先保证周围环境的安全。若想从外部实现自动关门，只需按下车门外把手上的按钮即可。当然，如果开门者想要采用手动的开关门方式，那么车门电动辅助将自动关闭，以保证电机系统的使用寿命。