10月6日，大连地铁4号线一期工程松江路站北半幅施工现场，近百名工程建设者在已经完成支护的十多米深基坑内开展钢筋绑扎、防水施工作业，部分顶板回填工作也在同步穿插进行中。

为确保工程进度，工人“两班倒”保障顶板结构防水施工24小时进行。防水施工技术员宋健所在的班组一共7人，“十一”期间每天6时准时到现场施工。“防水施工看起来简单，但关系到以后车站的正常使用，非常关键，必须严格按照施工工艺要求进行。”宋健说。

“为保证‘十一’期间正常施工，工人几乎都没有放假休息，还增加了相应的管理人员和施工机械，确保年底前一期顶板结构全部施工完成。”项目负责人介绍。

大连地铁4号线一期工程西起营城子、东至梭鱼湾，总长23.01公里，设站17座，中建八局承担从松江路站至梭鱼湾站共五站五区间的建设任务。

“截至目前，东方路站已完成主体结构封顶，松江路站正进行主体结构施工，其余车站处于维护桩的施工阶段。东方路站至梭鱼湾站区间，两台盾构机已经下井。目前，左线已完成170环，右线完成120环。”中建八局大连地铁4号线一标段一工区生产经理吴宪财介绍，“十一”期间，工区近400名管理人员和一线工人加班加点保工期、全力以赴抢进度，确保年度任务目标如期实现。

(辽宁日报记者 王荣琦)