郑州地铁6号线一期首通段

郑州地铁6号线一期首通段于9月30日11点26分开通运营，为郑州西南片区市民提供更加便捷的公共交通出行方式。

郑州地铁6号线一期为覆盖郑州市西南至东北轴向的城市轨道交通骨干线路，西起荥阳市贾峪站，东至郑东新区清华附中站，全长43.4公里，设车站28座。

郑州6号线分两期建设，一期工程西段为首通段，起于郑州西南部荥阳市贾峪镇，经二七区马寨镇，止于中原区常庄站，全长17公里，是覆盖郑州市西南-东北轴向的重要交通走廊。其中地上线3公里 ，地下线14公里，线路沿洞林路、奥莱大道、明晖路、常州路、博体路敷设，共设10座车站，自西向东分别是贾峪站、洞林湖站、洞林寺站、安宁路站、马寨站、河南建院站、金桢路站、奥体中心站西站、奥体中心站、常庄站，其中洞林湖站为地上车站，其他为地下车站，线路在奥体中心站与14号线一期实现换乘。

该线路的开通载客运营，将大大增强郑州西南区域的交通辐射能力，带动片区的发展和消费升级。

郑州6号线一期西段是上海电气泰雷兹在郑州承建的第一条线路，采用的是上海电气泰雷兹自主创新的“双CBTC”冗余系统架构的TSTCBTC®2.0信号系统，该系统采用列控联锁一体化的集成设置，具备高可用性和高可靠性的性能特点。同时该系统充分发挥“以车为本，以资源为中心“的移动闭塞信号系统的优势，可实现高效折返及更短的发车间隔，大幅提升线路的运营效率。TSTCBTC®2.0信号系统还可实现全线CBTC模式的ATP/ATO双向运营，可满足故障，应急运营场景下的灵活运营组织需求。

郑州6号线一期西段自开工以来经历了疫情及洪灾的双重影响，给项目实施带来诸多挑战，上海电气泰雷兹与郑州地铁业主紧密合作，顺利达成项目的各项目标，在单位工程验收、项目竣工验收、初期运营前安全评估阶段均以“零“问题记录的优良成绩通过验收及评审，助力郑州6号线一期西段的顺利开通。

项目成功开通仅仅是一个开始，在乐享出行的道路上，TST将砥砺前行，为郑州市民的安全高效出行保驾护航。

南京S8号线（宁天城际）南延线

在完成工程竣工验收和初期运营前安全评估的基础上，经市政府批准，S8号线（宁天城际）南延线将于2022年9月30日11时开通初期运营。届时，南京地铁运营里程将由427公里增加至429公里，车站总数由191座增加至193座。

S8号线（宁天城际）南延线位于桥北地区，沿大桥北路向北敷设，分别在浦珠北路路口设起点站长江大桥北站，在毛纺厂路路口设毛纺厂路站，穿越大桥北路快速路与梅桂营铁路后与已运营的S8号线（宁天城际）连通。S8号线（宁天城际）南延线长2.072km，均为地下线，设车站2座，平均站间距1.144km。

S8号线（宁天城际）南延线开通初期运营后，在运营服务方面可能会存在一些不足，市民如有问题和建议请拨打地铁服务热线（025）51899999反映，南京地铁将及时做好各项服务工作。

大连地铁2号线北段

9月30日，大连地铁2号线北段开通初期运营。大连地铁2号线二期北段工程全长11.558km，共设8座车站。

本次开通的8座车站，南起地铁2号线辛寨子站，北至大连北站，分别为前革站、中革站、革镇堡站、后革站、卫生中心站、体育中心站、南关岭站和大连北站。地铁2号线二期北段工程开通后，与地铁2号线海之韵站至辛寨子站区间既有线路衔接贯通。

工作日早晚高峰配车28列，海之韵站至大连北站行车间隔为8分钟，大连北站成为继西安路站外地铁1、2号线中第二座换乘车站。开通后，体育中心等客流集散点将与地面公共交通实现换乘。

新开通线路规划设计以人为本，融合“安全、绿色、智慧、人文”新理念，配备了中车集团6B编组智慧节能新一代轨道交通车辆20列；强化服务，在安检安保、医疗救护、应急救援、5G车站、场所码、无障碍设备、免费直饮水等方面提供了多项人性化服务。

来源：综合自公开资料