早期波音737-200的反推装置是酱婶儿的：蚌壳式或称抓斗式。很多事情都这样：一个不起眼的附加产品，给人们带来了极大好处。

说白了就是整体兜住向后喷出的气流并向前反射出去。飞机越来越大，越来越重，越来越快，既然你享受了这份动力带来的高速和快捷，也要接受随之而来的难题：在飞机降落时如何把速度尽快降下来，尤其在湿滑或冰滑跑道上，所以需要额外的降速设备，以保障飞行安全。

现在波音737上的反推是后退折流格栅式：发动机罩的后半截像抽屉一样拉出来一截，里面的机械装置转变发动机外涵道的气流方向，产生向前的推力，帮助飞机减速。