在过往，油耗是MPV谈之色变的东西，印象中，某美系国产MPV搭载3.0L V6发动机的车型，百公里能够轻松开出14-17L的油耗，而即便排量更小的2.4L车型，油耗也不会低于12L/百公里，遇到城市堵车，那就更别提了。因此，几乎1块钱一公里的燃油成本阻碍了它迈进普通家庭的步伐。不过这种情况随着一辆车的上市而改善，那就是来自广汽本田的奥德赛。

虽然奥德赛的燃油经济性比竞品略胜一筹，但相比同价位的轿车来说，油耗还是要高一些，特别是在走走停停的城市路况下，由于整备质量比同级轿车重，导致车辆的瞬时油耗更高，这是不争的事实。面对这一存在已久的大难题，在发动机技术方面享誉全球的本田率先做出了应对手段，把自身最先进的混合动力技术——第三代i-MMD双电机混动系统装载在奥德赛身上。随着这款混合动力MPV正式在国内上市，其百公里综合油耗低至5.8L的成绩也让不少合资紧凑家轿望洋兴叹，广汽本田奥德赛锐·混动一时间成为了市场上的宠儿！

提到奥德赛的油耗，首先离不开第三代i-MMD双电机混动系统，它由一台2.0L 阿特金森循环发动机，一台发电机、一台驱动电机以及一块容量不到2kWh的锂离子电池组构成，并匹配E-CVT无级变速箱。驱动电机最大扭矩达到315N·m，综合最大输出功率达到158kW，动力可媲美3.0L V6发动机，而且系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，带来平顺的驾驶体验，并满足了国六排放标准，那这三种模式是怎样工作的呢？

在实际驾驶感受中，车辆在起步阶段处于EV模式，仅靠电动机工作，只要一通电，踩下油门踏板，车辆就像发射火箭一样展示出超强的爆发力，具有迅猛的提速响应，推背感比普通的燃油发动机来得更加强烈。