在2013年喜提别克英朗XT，8年来换过一次电瓶。记得那是2020年的正月，疫情原因大家都很自觉的启动了宅家计划，车子扔在小区数月未动最终因为亏电导致彻底下岗。当时是拜托朋友带来的应急启动电源启动后去维修店进行更换，所以对于应急电源来讲，最好是用不到，但是需要的时候你会觉得有它在还是会很安心的。

关于搭线救援曾经出动过两次，一次是朋友在参加公考的时候车子忘记关空调；另一次是同行外拍给灯光充电导致电力耗尽。启动线虽说去汽修厂能借但是还得头对头进行搭火，在使用上不够方便，所以应急启动电源的必要性和便利性再一次显现出来。

汽车应急启动电源在目前的市面上品牌繁多，由于我偶尔也会在出行时携带部分数码设备需要充电，所以在选择时优先考虑容量大且性能可靠的，当然体积也不要太大，毕竟相机电池来讲有时用充电宝也能充满。前几个月入手的纽曼应急电源在朋友借去救援后辗转数人之手消失不见，这次买来就尽量不外借了，以免自己腰包再次受伤。

最终入手了卡儿酷汽车应急启动电源，目前售价500元档位，这款产品满足了目前的我对汽车应急电源的所有要求。