被民间戏称为“北（白）改”的成都火车北站改造工程，距离最初的开工，已经过去了快10年。这些年的进度如何了呢？让我们通过卫星地图来看一下。

我们分别截取了2019年、2020年，2021年三年间，成都北站北广场的高分辨率卫星地图。通过比较可以发现：这三年间，成都火车站的改造工程最大的变化就是基本没有变化。

2019年，成都北站北广场的钢结构就已经建好了，站前广场也已经平整。

2020年，成都北站北广场的钢结构向南延伸了一些，基本要接近现有的站台雨棚了，站前广场堆积了不少物资。

2021年，成都北站北广场基本没有什么变化，仍然是那些钢结构建筑孤零零地矗立着，工地停工的迹象很明显。

2022年，我们还没有找到高清地图，但总体来看，仍然是维持原状，没有大变化。

那么，到底是什么原因导致火车北站的改造如此之慢呢？网上列举的原因很多：如拆迁问题，交通转换问题、列车班次迁移的问题，设计方案调整等问题。

一位网友留言称：北站迟迟不改，导致周边交通混乱道路不通，对于周围的居民造成了很多不便。如今，我们北门片区就好像是被成都遗弃的孤儿，现在还不如城乡结合部。

此外，也有不少网友觉得，随着成都东站和南站等新高铁站的建成，火车北站应该迁出市区搬到郊区，为城市的发展腾出更多的空间。

而需要说明的是：成都北站的改造工程，最终决定权并不在当地政府，而在于铁路部门。里面涉及到许多复杂的问题，要协调的方方面面都很多。因此这座火车站何时能够完工，目前看来仍然是未知数。