曾几何时，社会上流行着一种叫做“经济适用男”的称谓，用来形容那些并非高富帅、生活比较节俭但又可以自食其力、满足日常生活所需的新好男人们。在汽车发动机的世界里，也有这样一些发动机，它们没有出自豪门的血统，没有惊天动地的蛮力，但是搭载了它们的车型售价亲民，开起来能够满足日常需求，同时油耗又平易近人，与“经济适用男”十分相似。我们今天的主角、搭载在全新标致408上面的PSA 1.8L CVVT发动机就是其中的一员。

目前在PSA家族中，撑门面的动力单元依旧是那台集团与宝马合作开发的1.6THP，被调校出N种版本运用在各种主力车型之上；此外，在小排量增压越来越受到重视的今天，三缸的1.2THP发动机也逐渐被大家所熟知和津津乐道。相比之下，这台由PSA和神龙公司合作设计开发的1.8L CVVT自然吸气发动机显然就没有那么多耀眼的光环了。该发动机已经运用在了东风雪铁龙C4L车型上，而在不久前，它又作为全新408车型早期的入门级动力出现在大家面前。

从技术角度上来讲，这台1.8L发动机显然没有家族大哥1.6THP那样亮眼。没有了缸内直喷、涡轮增压，仅保留了进气侧CVVT，让这台主打经济实用的发动机看起来有些平淡。此外，它的缸体也采用了传统的铸铁材质，仅在缸盖部分采用了更加轻量化、精度更高的铝合金材料。