一骑绝尘谷歌笑，特斯拉带芯扬鞭来

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原创：谭婧

2019年，想体验无人车吗？

我给你的答案是，别想了。且看某公司自动驾驶的试乘预约已经排到了2293年2月。一位来自大连交通大学的研究生同学想预约无人车的体验，结果，他被排队时间惊呆了，200年后。那么，下一个问题是，如果试乘预约的人手牵手，不知道能否到月球。

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自2015年起，每年春天美国加州汽车管理部门官网的访问量会迎来一波峰值。原因是该机构会发布一张有份量的成绩单——《自动驾驶汽车公司接管报告》。记录在之前12个月中的接管数据。2018年的数据是，48家公司报告，开了200万英里，地点是在加州公路或者高速公路上，在无人驾驶的模式下。

美国加州的年度报告在自动驾驶世界中受到密切关注，可以称为自动驾驶年度大考成绩单，主要是测试的公司数量众多，以及要求披露里程驱动，接管和事故的规则较为详细。

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2019年，北京的春风躲躲藏藏，一座崛起中的中国的科技创新之城也交出了无人驾驶成绩单。

为了让自动驾驶测试车辆跑起来，北京有关部门神兵神将把法律法规、管理流程等路测规则纷纷落地实施，包括出炉《北京市自动驾驶车辆道路测试2018年度工作报告》。8家企业的56辆自动驾驶车辆在北京获牌。2018年无人车们一起在北京跑了15.36万公里。