从长安逸动EV460内饰的整体设计和做工用料来看,与燃油版有着太多的相似之处。不过10.25英寸高清中控屏 新能源专属仪表盘和排挡杆,还是体现出了较强的科技之风和专属身份,而且拥有的最新版本in Call 3.0智能车载互联系统,功能简直是超乎了您的想象。不仅如此,远程车况和安防服务的加入,更是让您能够实时了解车辆状况,同时远程预约充电和开启空调也让用车更加便利。在这里还有一项需要特别强调的功能,如果车辆发生故障或者处于紧急情况时,人工后台还能提供适时的救援协助服务,您说开上它还担心什么呢?
长安逸动EV460搭载了长安自主研发生产的XTDM10电动机,最大功率100kW,峰值扭矩达到了245Nm,最大转速为15000rpm,并可在轮端实现惊人的2200的最大扭矩动力输出。传动系统方面,与电动机匹配的是固定齿比单速变速箱。
长安逸动EV460选择了三元锂离子电池组,容量为52.56kWh,密度达到了141wh/kg,国标NEDC工况续航里程实测达到430km,路试实测续航里程达到460km,60km/h等速工况续航里程实测高达550km,就这续航里程是不是标杆?
长安逸动EV460还提供了五种驾驶模式选择,分别是normal(B 和B-)、ECO,以及SPORT(B 和B-)。或许大家会问什么是B 和B-?说白了就是动能回收系统的强弱等级,选择B 动能回收效果要更为强一些,B-则会弱一点。