至于尾部则没有太多可以讲的地方，设计比较简单。当然这个小溜背式的造型蛮好看，加上贯穿式灯组以及比较有层次感的设计，还是比较耐看的。

看完外观我们重点说一下Q5 e-tron内饰有什么特点。其实这副内饰对于不少人来讲并不会很陌生，因为它不像一些比较激进的新能源车只给一块屏幕，其他什么按键都全部隐藏起来。Q5 e-tron上还是奥迪相对传统的一种设计，不过主驾和副驾看到的设计在感观上是不一样的——主驾所看到的像是飞航式座舱。细节部分也值得一看，仪表盘有着迈凯伦720s的既视感，同时还有面积很大的AR HUD，它不同普通的HUD，显示信息更全、更清晰。11.6英寸中央大屏加入新的AUDI CONNECT系统，支持腾讯生态接入，也支持CarPlay。

奥迪Q5 e-tron保留了空调操作实体按键，可以很快地上手。另外在中控台下方的设计很独特，但也很尊重传统，奥迪Q5 e-tron还是设计了点火开关，并且挂挡的方式和燃油车没有什么区别。

另外还有两点要跟大家分享一下。首先是用料做工“很奥迪”，驾驶台顶部是大量的搪塑材料，门板中间位置有一块翻毛皮，把手附近都是软质材料，这一点做得很不错——不过要是中控台附近也用搪塑包裹就更好了，当然在一些面板的接缝处理上依然很到位。第二点是座椅的设计依旧是奥迪的风格，我们知道奥迪很多车型座椅的包裹性和支撑性不错，但坐起来还是有点紧，因为坐垫面积不是那么大。

我个人觉得奥迪Q5 e-tron前排最大的亮点是储物空间，中控台下方有一个很大的镂空，这里可以放置很多东西，另外还加入了手机无线充电面板，不过需要注意的是这个面板有一个夹子，如果快速放开的话可能有碎屏的风险。另外包括中央储物架、扶手箱等储物空间都很全面。最重要的是门板上还有更多的空间设计，一方面镂空的门把手可以加装盒子形成一个储物空间，并且前面还有一个很大的杯架，再加上尺寸不小的门板储物盒，特别能装。