民航资源网2017年12月7日消息：3年多，航线从1条到40多条，机队规模从1架到18架，运送总旅客达到近千万人次。作为深圳首家民营客运航空，东海航空成立以来，立足深圳、辐射全国、面向全球，正全力打造优秀的国际化航空公司，成为民航界的一支后起之秀。
发展：后起之秀
3年多，算是新兵。不过，事实上，东海在民航运输领域早耕耘了多年。记者了解到，东海航空2002年11月就已成立，早于春秋航空、吉祥航空，是当时经国家商务部、中国民航局批准成立的国内首家民营中外合资货运航空公司。2004年应深圳市政府及深圳国际空港物流园开发办的邀请，东海航空将总部迁到深圳，并以深圳机场为主运营基地、以货运起步开了航空板块的发展。2013年民航局对新增客运航企特别是民营资本的“二度开放”后，东海航空成功抓住机会并成为当年获批的4家新增客运航企之一，并实现了在航空市场上客运、货运、公务机的“三项全能”。
2014年3月12日，随着东海航空首条客运航线“深圳—宁波—大连”航线首航，东海航空客运之旅正式开启；2015年12月31日，东海航空根据公司战略发展需求，将所有货机退出公司运行舞台，全面进入主营客运的时代。2016年底，东海航空成功申请增加国际客运经营范围，也同时揭开了国际客运业务的序曲。
航空运输业属于资金密集型行业，航空发展离不开机队规模和运营场地。2014年2月28日，东海航空大手笔投入百亿购买25架波音737-800飞机；2016年7月11日，东海航空又与波音公司签订总价值40亿美元的25架737MAX8客机和5架787-9客机意向购买合同。
同时，东海航空也得到深圳市委市政府大力支持，获批15万平方米宝安机场航站四路土地用于基地建设，并规划建设了行政办公楼、运控中心、机库、维修机坪、出勤楼等深圳基地一、二期工程，现正建设包括培训中心等设施在内的三期工程。记者了解到，目前，公司已经拥有波音737-800客机18架；实现连续第11个安全年的飞行，连续8年获得民航局航空安全嘉奖，获得波音737-800机型C检资格；2017年，航线共40多条，成立3年多来运送旅客近千万人次，公司的安全信誉和服务水平赢得了民航局与市场的普遍赞誉。
安全：铸造发展基石
安全是民航业发展的基石。东海航空自成立以来始终将安全放在首位，通过优化安全管理机构、规范的制度体系、严格的考核机制和稳定的安全投入，不断探索行之有效的安全管理手段方法，强化安全导向、落实责任考核，规范安全管理，奠定东海航空安全运营的牢固基础。记者了解到，为学习借鉴世界先进安全管理经验，大力加强规章手册体系建设，东海航空于今年9月引入启动ISO9001国际质量管理体系，全面实施制度化规章手册管理，使安全有了更可靠的保障。
在保证安全建设的同时，东海航空坚持提升公司专业能力和业务水准，提升自主创新能力，大力扶持相关项目和人才培养。2016年9月7日，时任中南局适航维修处处长石军处长、深圳监管局王育松副局长、适航维修处于波处长、文湘彦主任莅临东海航空有限公司，为公司颁发C检大修维修许可证。这标志着东海航空的飞机维修技术上了一个新台阶。黄楚标董事长在仪式上表达了对局方领导的感谢，表示东海航空将以C检维修资格为新的起点，加大人才培养和引进力度，坚持对维修加大保障和投入，并抓好维修团队建设，从内部改革，从内部提高，时刻做到“安全第一、预防为主”。
