2.0T柴油发动机

底盘悬挂差异

底盘悬挂的部分是长城炮这三个版本差异最大的地方，值得关注。首先，转向助力在商用炮上用的是机械助力，低速的时候肯定会稍微沉一些，但只要车开起来就比较轻松了。而商用炮和越野炮使用的都是电动助力，并且可以调节方向盘转向的模式。

三个版本的驱动模式也不尽相同。商用炮为了达到控制成本的目的，给了消费者两驱车型可以选择。四驱车型也都有两驱模式、自动模式和低速四驱，无论是本身就两驱还是四驱车型的两驱模式，都是为了降低油耗服务的。自动模式和低速四驱在脱困时能起到一定的作用。

商用炮四驱车型驱动模式选择旋钮

乘用版只有入门款是两驱，剩下全是四驱车型。但要注意的是，乘用炮的四驱没有两驱模式可以选择，也就是说，不使用低速四驱的时候，乘用炮一直在自动调节前后桥的动力分配。越野版也是同理，只不过越野炮加入了全地形驾驶模式，这个是商用炮和乘用炮都没有的，比如雪地、泥地、沙地等模式，会根据不同的驾驶模式分配或锁定前后桥的动力。

乘用版四驱车型没有两驱模式

与四驱模式相对应的，如果想要增强长城炮的越野能力，加入差速锁是最好的选择。在商用炮上，前桥差速锁没有，后桥差速锁均为选装配置。乘用炮的顶配配备了后桥差速锁，其他车型都没有此配置，而且乘用炮前桥也没有差速锁。直到越野炮上，前后桥加入电控差速锁，加上低速四驱模式下锁定前后桥动力50:50，形成了“三把锁”的状态。