再来说下续航。续航这块可能是大家最关注的，毕竟一辆车买来是要开的。开的远、开的安心安全才是车主最重视的。元pro全系采用刀片电池，所以安全性没得说。续航这块建议大家买400续航的，也就是起码买豪华版的。300续航到冬天打个折就没剩多少了。我的是豪华版，50度电，标的401公里续航。天气暖和时市内跑能跑三百五六，跑高速的话在300左右，续航比较真实。但到了天气冷的时候续航折扣还是比较厉害的。武汉2月初下了雪，气温在0度左右，没怎么开暖风的情况下续航只剩下200－250了。如果不到0度左右，差不多在300的续航。大家可以对标自己所在城市的气温。

接下来说下行驶感受。元pro在平坦的铺装路面上行驶时是非常舒适的。静谧性做的还行，地盘调教的比较软，加上舒适的座椅，坐在里面非常舒适。但正是由于地盘调教偏软，造成支撑性不足，所以在过一些颠簸路面时，车内的颠簸感很强。这就让这辆车无法胜任一些复杂车况，车也许可以开，但人受不了，

元pro的车机我用的非常满意。很流畅，运行速度快。并且不像其他车子的车机，很多软件是固定的，不能个性化下载。比亚迪的DILINK系统就人性化很多，可以自由下载。

最后说几个这辆车我想吐槽的点吧。第一个就是中控台偏小，放手机的位置都很局促，手机支架都只能放靠近副驾那边

第二个是门板与空调出风口那里的缝隙太大，看着有点掉价，