【卡车之家 原创】“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。在这个典故当中，唐玄宗李隆基想搏得妃子一笑，得调动几十匹快马，才能将新鲜的荔枝送到妃子口中，“妃子笑”荔枝由此得名。但如今，得益于快速稳定且高效的绿通运输车，你想给媳妇买个荔枝吃，楼下水果超市就有卖的。

卡友在选择一辆绿通车时，往往会更加关注这款车的可靠性与时效性，产品过硬的性能与品质通常对从事绿通货物运输的卡友会更具吸引力。

而在本次的对比横评当中，我们选择了绿通行业内比较被卡友认可的两款产品——福田奥铃 大黄蜂 210马力 6.8米载货车以及东风柳汽 新乘龙M3 195马力 6.8米载货车。大黄蜂搭载的是福田康明斯4.5升发动机，乘龙M3则搭载了东风康明斯4.0升发动机，两款产品在动力配置、内饰方面的微小差异使其走向了不尽相同的细分市场。

在2019年“5.21”事件严格治理大吨小标后，轻卡市场分流，中卡市场迎来利好的背景下，福田旗下全新产品大黄蜂就此问世。

从欧马可S5脱模的大黄蜂相较于师兄来说，动力链搭配更加丰富。除福康机外，大黄蜂还有云内D45、玉柴6J系列发动机供选择，以确保产品阵营更加全面。也正是凭借多元化的动力组合以及特有的轻量化技术，使其在上市之初便打入了属于产品自身的细分市场。

而乘龙M3作为相对更加成熟可靠的产品，凭借其在西南市场出色的保有量和产品口碑，一直以来都受到了卡友的广泛好评。并且，经过多年的市场探索，乘龙M3在产品人性化设计理念上已经达到了炉火纯青的地步，而且，更加多元化的动力链搭配使乘龙M3得产品适应性得到了进一步提升。