当然如果要是原厂大灯，换一个杂牌子的，连副厂都不算的那种杂牌子，它搞不了两年全部都发黄了，灯也看不见了，那肯定对安全有影响，但是你看就能看出来的，而且换起来也很容易，你再把它扒下来换个原厂的不就解决了。

但是车身骨架部分，整个车身车体，包括这些整个车身车架，这些地方的焊点，这些位置如果受伤了，或者被撞了，撞完之后这地方全部都烂了，那么尽管后期修复了，它还是不能够达到原产的强度，对我们的用车是有影响的，所以在发生交通事故，但凡整个发动机厂里面，骨架部分动过了，基本上都会被定性为事故车。

包括前引擎盖的更换，现在在很多二手车商收车的时候，它都会给你定义为事故车。至于外围件这些翼子板，保险杠的这些地方，基本上如果没有伤到骨架，严格的判断，它不能称之为事故车，但是去换二手车商那里，他也会给你定性为小事故车，在这个地方会砍你的价。

但是车后部分以及整个车门部分，这些覆盖件不像车前部分的覆盖件，不被判断为事故车可能性比较小，如果车门部分撞了，而且车门整块发生了金属的破损，那么基本上整个车门就得换，懂行的人可能觉得问题不大，但是懂行的二手车商，就会趁机压价，一样的给你定性为事故车。