动力部分，沃尔沃V90目前搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，以及电动机组成的48V轻混系统，可爆发出184kW的峰值功率，以及350N·m的峰值扭矩，推动整备质量1.94吨重的沃尔沃V90，只需要7.4秒就能完成0-100km的加速，可感受到的推背感还是很强烈的。传动部分则匹配8AT手自一体变速箱，7.9L/100km的WLTC综合油耗并不理想，而且需要95号汽油才能满足胃口。

底盘方面，沃尔沃V90搭载了前双叉臂式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架的组合，而且全系都是前置四驱结构，并增加了多片离合器式中央差速器，脱困和防滑表现很强大。当然沃尔沃V90的调校风格，也要比国产版本的S90更硬朗一些，是一台更有驾驶乐趣的车型。隔音和降噪表现依然属于沃尔沃车型的优势所在。

写在最后：

其实旅行车在国内市场虽然越来越受消费者的欢迎，接受程度也在不断提升，但是它依然还是相对小众的选择，它的直接竞争对手也不多，基本上也就是奥迪A6 Avant车型，在比对手价格更低的情况下，它还搭载了通过性更加出色的四驱系统，要比前驱的奥迪A6 Avant更加厚道。当然安全表现和舒适性也是沃尔沃V90的亮点所在。只是它的短板也较为明显，虽然沃尔沃V90加入了48V轻混系统，但在实际油耗方面依然不算理想，经济性不如奥迪A6 Avant。