除了两块屏幕，全景天窗也是看点。长安第二代CS55PLUS车内配备了超越星空全景天窗，0.83平方米尺寸面积，可打开长度达到0.5米，带来更大的视觉享受，还具备遮阳帘联动、及防夹等功能；同时，天窗玻璃遮光率达95%，遮阳帘遮光率达100%。

以上，产品的设计、车内的质感以及能目视的屏幕和天窗，构成了长安第二代CS55PLUS的视觉 体感的感官体验。确实，配的上官方给出的“新轻年智趣伙伴”定位。对于一台十万级的产品而言，对不起，这次真挑不出毛病，下次一定。

一台车带给你的好感，不能只停留于感官上。这种好感还得延续、贯穿整个使用过程，做到这一点，才能说明这款产品值得被你热爱。

作为驾驶员，最频繁接触的区域就是正前方的方向盘。长安第二代CS55PLUS在这一点上的考量很下功夫，D型运动方向盘采用几何立体对称的设计，以简洁、科技的设计思路打造独特的多边形方向盘，让手感更加舒适。而且，方向盘还采用超纤皮材质包裹，握把设计 包裹材质的组合，呈现了同级别较好的握感体验。

其次我发现，车内中控台上的按键、方向盘按键以及车窗控制等按键，都用了特殊材质覆盖，触摸起来的质感不错。相比之前体验过的很多同级SUV，方向盘手感表现也很不错，但设计上没有心意。

当然，这台定位“新轻年智趣伙伴”的产品，必定得满足你各种出行需求；在这背后，少不了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机 蓝鲸7速双离合变速器的支撑。先给个结论，这台车的动力调校和变速箱的匹配，要比哈弗H6更让人满意。

由长安本部、长安英国中心联合开发的蓝鲸1.5T高压直喷发动机，最大功率额定功率138kW，净功率提升8%， 1500r/min（1500-4000r/min）可达峰值扭矩300N·m，让涡轮迟滞消减到不被车内人员感知。百公里油耗5.9L，实现了动力与燃油经济性并存。同时，采用静音附件皮带系统，静音链条，双质量飞轮与减震弹簧，让发动机怠速声压级低至58.9dB，在行驶过程中，车内的静谧性得到了有效的保障。

在实际驾驶过程中，这台蓝鲸7速双离合变速器，给我最大的感受就是调的特别顺。和长安工程师聊过之后，才知道这台变速箱经过了累计1000余万公里的验证，品质可靠；而且还有智能预降档功能，变速器根据驾驶员踩刹车的程度，智能降低挡位，再次加速时利用更低的挡位输出更大的扭矩。