摩托级减震系统可以更好地为车辆吸能减震,即使是用石砖铺成的非机动车道GOVA F0也能做到“如履平地”。精心调校的后减震反应灵敏且行程充足,即使双载骑行后轮也不会打底。
这里要专门介绍一下GOVA F0的避震。GOVA F0采用了液力阻尼和套筒油阻尼混合式避震,这种摩托车级别的避震正是GOVA F0平稳行驶的秘诀所在。
GOVA F0的转向也值得一提,因电池安放在GOVA F0的踏板处,因此重心比坐桶电池的车型要低许多,转向时车辆会更加平稳。
特殊的车架设计也为GOVA F0的转向柱留出了更大的转向空间,让前轮摆动幅度更大,低速转向时更为灵活。如果停车时某个位子你真的停不进去,或者要在小空间里掉头,GOVA F0也贴心的准备了提车把手,可以轻松挪车。