当今两款热门家庭轿车，两个月前都出了新款，一个是全新换代雷凌，一个是中期改款思域，价格方面重叠比较多，不少人选择就更纠结。因为全新雷凌的平台出自丰田TNGA架构，底盘和操控性大幅提升，所以驾驶乐趣方面，新雷凌和新思域如今半斤八两，棋逢对手，正是由于这一变化，年轻买家们摇摆不定。那我们今天不谈售前的配置和性能等，说说售后相关的维保数据，看后期用车方面，两款新车是否有差别，希望对纠结的买家有所帮助。

今年4月，中国保险行业协会，作为第三方，发布了2018年100款主流车的零整比数据。我们权且来回顾下，改款前的雷凌和思域，它们的维保负担如何？

从中保协发布的数据看，一共有6项指数，其中零整比、保养指数、后杠指数及喷漆指数，这4项雷凌胜出；而负担指数方面两款车几乎相等，在大灯零整比方面，思域胜出，即思域唯独胜出的是大灯比雷凌更便宜。

新雷凌灯具性价比更高

不过，那些数据已然是过去式，TNGA架构下的全新雷凌，绝大部分零部件都是全新设计，价格方面是不是还有优势呢？中改的思域变化集中在配置调整，主要零部件其实没有大变动，那价格会否走低，而在售后方面更吸引买家？我们从两款新车的从外部说起，先看外部灯具方面表现：

外部灯具在零件价格上，新雷凌比新思域要高，这和去年中保协公布的旧款大灯零整比数据似乎有些传承。继续深入比较时，我们也发现，同是LED大灯，它们在功能方面也有差别，两款车的LED大灯都有自动开闭和自动调整高度功能，新雷凌比新思域多了序列式点亮的LED转向灯带，以及自适应远近光变换功能，而少了延时关闭功能。