买汽车贴膜时，轮谷建议大家最好还是选以上这些品牌的，毕竟大品牌的质量更安全可靠，售后更靠谱、更有保障一些。

目前市场上的汽车贴膜大致可分为以下4类，即：染色膜、普通金属膜、磁控溅射金属膜、纳米陶瓷膜，它们各自的优缺点，大家可以看下图进行了解。

而在这四类贴膜中，整体效果比较好的是纳米陶瓷膜和磁控溅射金属膜。而它俩对比的话，在同等条件下，纳米陶瓷膜要好于磁控溅射金属膜。

因此我个人建议，大家预算充足的情况下，还是优先选择纳米陶瓷膜。

车膜的结构不同，种类多样，功能各异，因此在评价汽车车膜的性能时，我们还需要综合考虑它的透光率、隔热率、紫外线阻隔率、可见光反射率以及质保期等参数。

1、透光率

透光率是汽车车膜最重要的安全性指标，它直接决定着我们开车视野的好坏。

尤其是恶劣天气或夜间行车环境下，过低的透光率会使我们开车时看不清道路，眼易疲劳、产生盲区。

根据国家相关标准，汽车前挡玻璃和前排两侧窗（看后视镜部位）无论是否贴膜，透光率都不得低于70%，否则过不了年检。

但是这个70%，并不是说汽车所贴车膜的透光率不能低于70%，而是贴膜后车玻璃的整体透光率不能低于70%，具体说就是：车玻璃透光率×贴膜透光率≥70%。

现在大多数汽车前风挡玻璃的透光率在80%~85%，假如我们以前挡玻璃透光率是80%为例，若要贴膜后车玻璃的整体透光率大于70%，那么玻璃贴膜的透光率要达到87.5%以上才可以。