彬德桥横跨帮洲街河道，二墩三孔，拱门便于桥下行船
古桥密码
彬德桥为拱梁结合桥，其中，圆拱适合闽江上较大型的船只出入，两侧的平梁桥可以流水、通小船，这种桥式全国罕见。
白马桥
位置：南禅山西南200米，义洲派出所旁
该桥所在的义洲，自古是福州木材市场的主要集散地，该桥东边是福州商行集中地上杭街和下杭路，福州木材商帮大多住在这里。该桥为清末福州木帮商会集资建造。福建是我国重要林区之一。从前闽江流域各县的木材都是通过闽江水运，将“木排”漂流到福州集中，然后再从福州贩卖到全国各地。当时福州和汉口、安东，同称为我国的三大木材市场。
1944年，福州第二次沦陷，日军在此残酷屠*百姓，是日本侵略福州的历史见证之一。
白马古桥旧时是义洲通往上下杭商业街区的交通要道
达道河
沙合桥
位置：下杭路靠近八一七路附近
又名小桥，早先为浮桥，宋绍兴十一年（1141年）改浮桥为石墩桥，后又从石桥改为单孔石拱桥，如今仅留有拱形桥体的残体。
据了解，小桥与万寿桥（今解放大桥）、江南桥（即中洲桥）横跨闽江南北两岸，入夜漫步桥上可看两岸万家渔火在水中荡漾，明朝列其为南台十景之一，称“三桥渔火”。该桥是曾被桥梁专家茅以升赞为奇迹的“薄拱桥”。如今，在小桥的原址上立了一个沙合桥的牌坊，以作标志纪念。
沙合名称与福州古代地貌变迁息息相关，从宋代开始，闽江水冲积形成南台沙洲，并逐渐合拢、连成一片。闽谚云：“南台沙合出宰相。”据说，历史上有过四次“沙合”，福州先后有章得象、余深、朱汉章、叶子昂等四人拜相。
林浦河
林浦断桥
位置：仓山区城门镇林浦村内
俗称三门桥，始建于南宋绍兴三年（1133年），如今仅剩残桥，由4块整石板组成桥面，上设有马相公庙，东西环抱两棵古榕树。
古桥密码
福州古桥多为石梁桥，其桥梁架构与福州河流地质状况最为契合，本地河流受海潮影响较大，河床河岸的泥沙不稳定，因此常常需要石梁桥坚固厚重的桥墩施加压力，加以固定。
此外，福建地区花岗石藏量丰富，方便取材。
打铁港河
打铁港河上接琼东河，下游与瀛洲河、达道河、光明港相接，是条有近千年历史的古河道。作为港口城市，旧时琉球国进贡船就是在此停泊上岸的，是中琉关系重要史迹之一。
该河旁就是南公园——清初靖南王耿继茂的花园府邸，据传，因王府打造兵器的工厂就位于河岸，故取名打铁港河。
河口万寿桥
位置：打铁港公园内
原为清代福州城东南部水门——水部（步）门外的河口渡，是旧时福州的交通要道。相传，因渡口狭小、来往的人货多，常发生事故，鼓山涌泉寺方丈道霈决定建桥，并将工程交寺僧成源主持，成源募集白银2000多两造桥，当时靖南王耿继茂对建桥亦加赞助。为纪念抱病造桥的成源和尚，民众便将此桥命名为“万寿桥”。该桥俗称“小万寿桥”，以别于闽江干流之上的“万寿桥（现名解放大桥）”。
河口万寿桥被几棵大榕树拥入了怀里，站在桥上满眼青翠
如今，说到商圈，我们必然联想到东街口商圈、万宝苏商圈、泰禾商圈，明清时期，河口一带为琉球商人集居之地，相传当贡船来闽时，其地繁华殷盛，曾为全城之冠。民国时期，包含河口商人在内的福州商人，为抵制洋货，在附近立了一块“请用国货”的石 碑，立碑之处的路也因此得名“国货路”。据传，该石碑曾移位至南门兜的环岛上。
三通桥
位置：台江中亭街西面，上下杭历史文化街区入口附近
旧时，上下杭是福州的商业中心和航运码头，所依托的就是闽江和三捷河，可以说三捷河是闽江水入城的门户。
三捷河两头通闽江，涨潮时，闽江潮水南端由新仔河进入达道河至三捷河，西端则由闽江流向三捷河，三通桥因地处三河——三捷河、达道河、新仔河汇流处，故名。该桥初建于清嘉庆丙寅年（1806年）。古时的三通桥为东西走向，2000年左右因中亭街改造，该桥移建并改为南北走向。
古桥密码
三通桥为船形桥墩，两端带水分尖，这种桥墩在福州古桥中十分常见，主要集中在河道的急流冲刷处，可降低桥墩对水流的阻力，从而减少水流对桥墩的冲击。
