然后，宝马在530Le的全景天窗上加上了星空效果，其他配置如HUD抬头显示、带手势控制的10.25寸中控触摸屏、自然语音识别、360°环视影像功能，以及选装件如宝华韦健钻石音响等等，都和530Li尊享型一致。

在两天的试驾活动中我一直在问自己，这真的是一辆混合动力车型吗？驾乘感受和普通530Li十分接近，动力衔得顺畅、自然。如果不是MAX eDrive模式和功率表的存在，我真的会忘掉它新能源汽车的身份，能做到这一点，在体验层面就已经少了一个拒绝它的理由。

值得一提的是，于2017年10月揭幕的华晨宝马沈阳动力电池中心，是宝马集团全球第三家、以及德国之外第一家完整的动力电池中心，集电池研发、生产及测试于一体。这个动力电池中心生产的首款动力电池就应用在全新BMW 5系插电式混合动力车型上。

所以在价格层面，有消息称月底上市的宝马530Le目前在经销商处预售53万，远低于上代车型，和配置基本相同的530Li尊享型豪华套装的指导价一致。但530Le可以享受1.68万的中央补贴（地方补贴还未完全出台），还能免去约5.3万的购置税，北上广深的车主可以再上一块新能源牌照。如此算来，即使不考虑牌照的问题，530Le实际的购车成本，也大大低于目前最便宜的525Li豪华套装。