17英寸锋型跃动运动轮毂,搭配朝阳215 55/R17的轮胎,造型和耐用度都得以保障。
车底藏了一个非全尺寸备胎,对于目前很多车型已经取消备胎的做法,还是非常良心的。同时,宋MAX升级版采用与其它主流MPV车型的一致的“前麦弗逊 后扭力梁”的悬挂结构,满足驾乘对底盘的需求。
打开机舱,发动机仍旧采用与老款相同的BYD476ZQB 1.5TI直喷发动机,最大功率118kW,最大扭矩245N·m,国六排放标准。
本次改款没有采用比亚迪最新研发的那套名为“骁云”的1.5TI高功率发动机,实为一大遗憾,期待明年的产品在发动机部分有所变化。
内饰内饰仍是比亚迪一贯的大屏搭配简约风的设计。