除了高度可调和阻尼可调避震器外，KW还研发出DLC空气悬挂控制系统，可以通过手机App控制降低。KW还有HLS系统，只需按一个按钮，就能解决跑车离地间隙低这个千古难题。

对于那些已经配备电子减震的车辆，直接插上KW的DDC p&p（DDC直插式避震）就可以使用。或者可以使用手机App（仅有KW DDC ECU避震）来控制。

如今的KW避震，例如V3，不仅仅是由简单的4根弹簧，4个避震器组成，其拥有超过400个的独立部件。和传统的避震器不同，KW拥有独家的“inox-line”不锈钢技术，无论使用多久或天气情况多恶劣都不会有生锈现象。

除了价格高昂，似乎也找不到有什么缺点，目前市面上基本没假货，外观可以模仿，但做工用料以及配套EDC是无法模仿的。