而换装了TEIN升高避震的奇骏则在沙地路段中显得非常从容,得益于31段软硬可调与H.B.S技术的加持,车辆可将大部分动力有效传导至地面。
你需要做的仅是控制好油门以及方向盘,至于其他问题则完全可以交给车辆自行解决,整个过程轻松又愉快。
在面对交叉轴路面时,更高的离地间隙与更大的避震行程让这台车完全可以如履平地,且在通过时可明显感受到避震质感十分细腻,相比原厂产品无疑有了质的飞跃。
且在之后的沙地高速路段中,这套产品的循迹性也十分不错,操控满分。
总体来说,在双方日以继夜的合作下,这套奇骏1.5英寸升高避震在各项指标上都已经达到了优秀的标准。