前电机来自于ZF采埃孚，电机定转子均由中国卧龙电驱提供。电机最大功率150千瓦，最大扭矩382牛米，最高转速能达到12000转/分钟。

如果仔细观察会发现，就会发现前电动机周围围绕了一组坚固的钢管。

这一组钢管架将电机和电控全部包围，后方延伸到车体中部。很显然，这是利用了原先汽油车纵置发动机和变速箱的空间，对电机电控进行结构性保护。不仅能增加整车强度，还能让前电动机不至于在撞车时，侵入到驾驶舱。这种设计我们还是第一次见，在其他电动车上是没有的，传统大厂在车身底层逻辑方面，确实比新势力们想得更全面。

电机减速器同样来自于ZF采埃孚，采用了有中央过渡轴的等长半轴设计。