也就是说：城镇的朋友，1年能有个17000块钱的结余，每个月大概是1425，只要攒个1年的钱，就可以去交首付提车了。

• 有了车，通勤体验更好

有了车子之后，相比于之前的通勤方式，体验是会好不少的。

首先第1种：就是之前你打车上下班，换成自己开，通勤成本会低不少的。

而且下雨天再也不用排队了，是说走就走了。而且怎么说？打车一般到了你的公司门口，撑把伞走过去，难免还淋点雨。

要是开车，运气好的话，开到地库直接能走到写字楼，「哇」那感觉真的是完全不一样，体验非常好了。

第2种：本来是骑小电瓶车上下班的，换了之后，遮风挡雨了，冬暖夏凉了，这感觉非常的不错。

除了五菱宏光mini的最低配，其他的稍微贵那么一点点的车子，都是有空调的。

第3种：平时是公共交通上下班的，本来还要步行、换乘、等车，现在这些也都不用了。

之前我们视频也讲过，车子其实有一点像我们另外一个家，或者说是一个会动的客厅。

私人空间那种不被打扰自由自在的这种，应该说算是幸福感了，这个是公共交通、打车、非机动车都是做不到的，现在小几万块钱也能实现。

相对来说，更成熟一些，年纪更大一些的朋友会想到的是：半夜如果家人要去医院的话，那就不是便宜不便宜的问题了，是说走咱们就得走。

• 车子小，适应难度不大

除了通勤体验好，小车也更适合新手朋友们操作，比较突出的优势当然就是停车，我家楼下就有好几个，1个车位都能停2台。

GA/T 850-2009《城市道路路内停车泊位设置规范》里面规定的。

停车泊位分为大、小两种尺寸，路边最常见的小型泊位长6m、宽2.5m。

五菱宏光mini长2.9m、宽1.5m，实在不会倒车，你就开进去吧，开进去那头还能开出来。

而且小城市停车位本来就相对紧缺，这种小车就有见缝插针的机会。

山东大学牛馨雅有篇硕士论文《城市停车泊位供给规模研究》，上面有个数据。