在今天的紧凑级轿车市场，国产品牌里面拿得出手的无非是帝豪、艾瑞泽、逸动、F3等这些车型，当然没有长城的名字，因为长城目前把精力多集中在SUV市场，而实际上，在早些年，长城在轿车领域也是举足轻重的。长城曾有一款车，腾翼C30（长城C30），虽然现在很多人估计都已经不认识，但是在当时，也是月销2万的存在，不亚于现在的帝豪。
外形方面，当年的长城C30外型设计的还是很前卫很有竞争优势的。前脸气格栅分上下处理，上部采用横幅式造型，配合两侧圆润的大灯组，稳重中带有几分活泼可爱；下部气格栅作贯通式处理，视觉上拉宽车宽，在镀铬饰条的装饰下，车身精致感得以提升。侧面看上去，没有繁琐的设计，线条简单大方，十分耐看。车身尺寸上，长城C30长宽高分别是4471*1705*1480mm，轴距是2610mm。从数据上看，车内空间相当紧凑。
内饰方面，长城C30采用的是主流处理手法。环抱式的造型处理，在视觉上拓宽车身。配色上，上深下浅的处理手法，使得车内层次分明，而镀铬饰条的搭配装饰，更是增加了精致与典雅。此外，中控区还搭载显示屏，在当时算是良心之作。配置上面，长城C30全系标配ABS EBD，遥控钥匙、后视镜电动折叠、多功能方向盘、铝合金轮毂等，配置以实用为主。此外，有些车型还配备胎压监测、无钥匙系统、车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、中控屏、皮座椅、后视镜加热、自动空调等，提升驾驶安全性和便利性。
动力方面，长城C30搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率106马力，峰值扭矩138N·m，匹配的是5挡手动或6挡AMT变速箱。
长城C30售价为5.49-7.49万，很多老车主对其评价是非常的高，重在质量好。但现在的长城C30已是今非昔比，源于长城自己的战略问题。当时长城放弃C30，放弃轿车市场转投SUV市场，如今哈弗确实销量可观，但轿车市场已是荒废。不知长城是否后悔呢？
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